La ligne ferroviaire entre Libourne et Bergerac est une ligne non électrifiée de 61,5 km à voie unique comprenant 10 gares, sur laquelle le conseil régional a augmenté de près de 50 % son offre depuis 2002. Elle accueille aujourd’hui plus de 40 trains par jour et environ 540 000 voyageurs par an.
La régénération nécessaire de cette ligne est inscrite au contrat de plan Etat-Région 2015-2020 de l’ex-région Aquitaine, pour un « montant total de 45 M€, l’État et la Région y contribuant à hauteur de 15,75 M€ chacun. SNCF Réseau et les autres collectivités sont sollicités pour un montant de 6,75 M€ chacun. »
Cette opération vient de faire l’objet d’études de niveau avant-projet d’un montant de  2,2 M€ co-financé par l’Etat (42,5%), le conseil régional Nouvelle-Aquitaine (42,5%) et SNCF Réseau.
L’objectif de la réunion était de disposer d’une présentation globale par SNCF Réseau de ces études, et d’envisager ensemble les solutions techniques et financières adaptées. Un groupe de travail est mis en place pour approfondir dans les prochaines semaines les hypothéses techniques et financières présentées par SNCF Réseau.